Ce tuyau est utilisé pour les transferts de carburants avec une teneur en aromatiques pouvant aller jusqu’à 50% d’essence sans plomb. Il dispose d’un tube intérieur antistatique qui permet une utilisation optimale dans une ambiance de 110°c en continu avec des pointes à 135°c.
| Référence | Diamètre intérieur |
Diamètre extérieur |
Epaisseur de paroi |
Pression de service |
Pression L.N.E |
Rayon de courbure |
Poids | ||
| mm | mm | mm | bar | bar | mm | kg/m | |||
| CARB2B10B 5 | 5 | 11 | 3 | 10 | 30 | 55 | 0.10 | ||
| CARB2B10B 6 | 6 | 12 | 3 | 10 | 30 | 60 | 0.10 | ||
| CARB2B10B 8 | 8 | 14 | 3 | 10 | 30 | 80 | 0.13 | ||
| CARB2B10B 10 | 10 | 17 | 3 | 10 | 30 | 80 | 0.14 | ||
| CARB2B10B 12 | 12 | 19 | 3.5 | 10 | 30 | 80 | 0.15 |
Caractéristiques techniques :
Tube intérieur : en caoutchouc NBR
Renforcement : tresse textile
Recouvrement : antistatique
Aspect : lisse
Température d’utilisation : - 40° à + 110° c, pointe à 135°c
Couleur : noir
Particularités : tuyau antistatique
Par ailleurs ce revêtement présente des excellentes caractéristiques de vieillissement et de tenue à l’ozone.
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